Mai Hương
Kể từ khi ra mắt vào giữa năm 2023, Wuling Mini EV đã thu hút một lượng khách hàng ổn định, thậm chí vượt qua một số mẫu xe phổ thông trong cùng phân khúc, bao gồm cả các dòng xe hạng A có tên tuổi lâu năm như Kia Morning.
Từ đầu năm 2024 đến hết tháng 9, Wuling Mini EV đã bán được 731 chiếc. Con số này tuy không thể so sánh với các mẫu xe “hot” trên thị trường nhưng vẫn đáng chú ý khi nó vượt qua doanh số của Kia Morning - mẫu xe hạng A lâu đời, chỉ đạt 551 chiếc trong cùng thời gian.
Đây là tín hiệu tích cực cho TMT Motors và Wuling Mini EV, đặc biệt khi xe vẫn còn mới mẻ với người tiêu dùng Việt và xuất xứ từ Trung Quốc, yếu tố có thể khiến một số khách hàng e ngại.
Wuling Mini EV là một mẫu xe điện nhỏ gọn được thiết kế tối ưu cho nhu cầu di chuyển trong đô thị và các quãng đường ngắn. Xe hiện có hai phiên bản với phạm vi hoạt động từ 120 đến 170 km mỗi lần sạc, rất phù hợp với việc di chuyển hàng ngày.
Kích thước nhỏ giúp xe dễ dàng len lỏi trong giao thông đông đúc. Tuy nhiên, việc thiết kế hai cửa và không gian cabin hạn chế vẫn là một nhược điểm. Điều này có thể khiến Mini EV không phải là lựa chọn lý tưởng cho gia đình đông người hoặc cho các chuyến đi dài.
Trong ba quý đầu năm 2024, Wuling Mini EV đã tiêu thụ lần lượt 293 chiếc trong quý I, 256 chiếc trong quý II, và 182 chiếc trong quý III. Đặc biệt, vào đầu tháng 8, TMT Motors đã thực hiện chiến lược giảm giá từ 48 đến 58 triệu đồng, đưa mức giá xuống còn 197 triệu đồng và 231 triệu đồng cho hai phiên bản LV2.
Điều này khiến mẫu xe trở nên cạnh tranh hơn, giúp Mini EV dễ dàng thu hút thêm người tiêu dùng, đặc biệt là những người đang tìm kiếm một phương tiện di chuyển tiết kiệm và thân thiện với môi trường.
Một trong những điểm trừ lớn của Wuling Mini EV tại thị trường Việt Nam là thiếu hạ tầng sạc công cộng. Hiện tại, TMT Motors chưa phát triển hệ thống trạm sạc riêng cho dòng xe này, do đó người dùng chủ yếu phải sạc xe tại nhà. Điều này có thể gây bất tiện trong một số tình huống khi cần di chuyển gấp, đặc biệt khi Mini EV cũng không hỗ trợ sạc nhanh.
Theo kế hoạch của TMT Motors, Wuling sẽ tiếp tục mở rộng danh mục sản phẩm của mình tại Việt Nam với mẫu xe mới mang tên Wuling Bingo.Với kích thước lớn hơn Mini EV, Bingo sẽ có bốn cửa và các tính năng hiện đại hơn, nhằm cạnh tranh trực tiếp với các mẫu xe hạng A khác như VinFast VF5.
Mẫu xe này dự kiến có mức giá từ 400 - 500 triệu đồng, cao hơn Mini EV nhưng vẫn khá hợp lý so với một chiếc xe điện với cấu hình đầy đủ.
Nguồn tin từ TMT Motors cho biết Wuling Bingo sẽ có ít nhất hai phiên bản thương mại tại Việt Nam, với động cơ điện công suất 50kW (khoảng 67 mã lực).Hai phiên bản này sẽ có sự khác biệt về mô-men xoắn: 150 Nm cho phiên bản tiêu chuẩn và 125 Nm cho phiên bản cao cấp.
Xe được trang bị pin LFP với dung lượng từ 31,9 kWh đến 37,9 kWh, hỗ trợ sạc nhanh từ 30-80% trong 30 phút và có phạm vi hoạt động tối đa từ 333 đến 410 km. Bên cạnh đó, Wuling Bingo có thể ra mắt phiên bản taxi nhằm đáp ứng nhu cầu của các doanh nghiệp vận tải.
Dù chưa tạo nên “cơn sốt,” Wuling Mini EV đã chứng minh được tiềm năng của mình trong phân khúc xe điện giá rẻ tại Việt Nam. Khi xu hướng sử dụng phương tiện thân thiện với môi trường ngày càng phổ biến, Wuling Mini EV và các sản phẩm sắp ra mắt của TMT Motors có thể sẽ ngày càng được người tiêu dùng đón nhận.
Mai Hương
