Mai Hương
Sự thành công của Xanh SM tại thị trường Indonesia khiến nhiều người dân bản xứ phải bất ngờ, khẳng định khả năng vươn xa của thương hiệu Việt trên thị trường quốc tế.
Nội dung chính
Indonesia đang nổi lên như một trung tâm sản xuất ô tô hàng đầu Đông Nam Á, dần vượt qua Thái Lan để trở thành công xưởng của nhiều hãng xe lớn.
Cùng với đó, ngành taxi tại Indonesia cũng chuyển mình theo hướng xanh hóa, bắt kịp xu hướng toàn cầu.
Các hãng taxi truyền thống và công nghệ tại Indonesia đang tích cực bổ sung xe điện vào đội xe, tạo nên cuộc cạnh tranh khốc liệt trong phân khúc taxi điện.
Trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của Xanh SM – thương hiệu taxi điện đến từ Việt Nam đã khiến thị trường Indonesia bất ngờ.
Cuộc đua "xanh" giữa các ông lớn
Bluebird là hãng taxi lớn nhất Indonesia, Bluebird bắt đầu đưa xe điện vào vận hành từ năm 2019 với 25 chiếc BYD e6 và 5 chiếc Tesla Model X 75D.
Đến đầu năm 2024, số lượng xe điện của Bluebird đạt khoảng 200 chiếc và dự kiến đạt 2.000 chiếc vào cuối năm.
Grab gia nhập thị trường Indonesia năm 2014 và nhanh chóng mở rộng dịch vụ đặt xe trực tuyến. Thay vì đối đầu trực tiếp, hãng chọn hợp tác với Bluebird, cho phép người dùng đặt xe Bluebird thông qua ứng dụng Grab.
Từ năm 2019, Grab triển khai GrabElectric – dịch vụ xe điện, giúp hãng trở thành đơn vị tiên phong trong cuộc đua xanh hóa taxi. Đến năm 2024, tổng số xe điện của Grab, bao gồm ô tô và xe máy điện, đã lên đến 10.000 chiếc.
Xanh SM – Đối thủ mới đến từ Việt Nam
Tháng 12/2024, thị trường taxi điện Indonesia chứng kiến sự xuất hiện của Xanh SM. Đây là lần đầu tiên một hãng taxi Việt Nam vươn ra thị trường quốc tế, trực tiếp cạnh tranh với Grab và Bluebird.
Tháng 2/2024, VinFast – hãng xe điện đứng sau Xanh SM – ra mắt loạt xe tay lái nghịch tại triển lãm ô tô Indonesia.
Chỉ sau 9 tháng, hai mẫu VF 5 và VF 3 đã được bàn giao, tạo tiền đề cho sự phát triển của Xanh SM.
Nhận thấy tiềm năng thị trường, Xanh SM triển khai dịch vụ gọi xe điện tại Jakarta vào tháng 12/2024.
Đến tháng 3/2025, gần 2.500 xe điện VinFast, gồm VF 3, VF 5, VF e34 và Nerio Green, tiếp tục được xuất khẩu sang Indonesia, một phần trong số đó phục vụ đội xe Xanh SM.
Lợi thế cạnh tranh của Xanh SM tại Indonesia
Nhờ sử dụng xe thuần điện với chi phí vận hành thấp, giá cước của Xanh SM thấp hơn đáng kể so với đối thủ:
- Xanh SM: 9.600 Rp (0,58 USD) cho km đầu tiên, 5.800 Rp/km (0,35 USD/km)
- GrabElectric: 1,04 – 1,37 USD/km
- Bluebird: 0,38 – 0,61 USD/km
Mức giá hấp dẫn này giúp Xanh SM nhanh chóng thu hút khách hàng, đặc biệt là những người ưu tiên tiết kiệm chi phí di chuyển.
Không chỉ cung cấp dịch vụ taxi, VinFast còn đầu tư mạnh vào hệ thống hạ tầng sạc. Cuối năm 2024, hãng ký kết thỏa thuận đầu tư 1,2 tỷ USD để xây dựng 100.000 trạm sạc tại Indonesia.
Chiến lược này không chỉ đảm bảo nguồn năng lượng cho Xanh SM mà còn giúp tăng tốc độ phổ cập xe điện tại quốc gia này.
Với chiến lược bài bản, giá cước cạnh tranh và sự hậu thuẫn từ VinFast, Xanh SM đang khẳng định vị thế tại Indonesia.
Việc mở rộng mạng lưới taxi điện cùng hệ thống trạm sạc giúp Xanh SM gia tăng sức cạnh tranh và mở ra cơ hội lớn tại một trong những thị trường tiềm năng nhất Đông Nam Á.
Thành công của Xanh SM tại Indonesia không chỉ là dấu mốc quan trọng đối với VinFast mà còn khẳng định khả năng vươn xa của các thương hiệu Việt trên thị trường quốc tế.
Mai Hương
