Mai Hương
Gần đây, một vụ việc liên quan đến tài xế sử dụng tính năng kiểm soát hành trình (Cruise Control) nhưng vẫn bị phạt vi phạm tốc độ đã thu hút sự quan tâm đặc biệt từ cộng đồng mạng.
Câu chuyện thu hút sự chú ý cộng đồng
Sự việc xảy ra tại Bình Phước, khi tài xế bị Cảnh sát Giao thông (CSGT) xử phạt 900.000 đồng và trừ 2 điểm trên giấy phép lái xe vì đi với tốc độ 58 km/h trên đoạn đường giới hạn 50 km/h.
Điều đáng chú ý là tài xế khẳng định anh đã cài đặt Cruise Control ở mức 50 km/h trước đó. Thắc mắc của người này về nguyên nhân khiến xe vượt tốc độ cài đặt đã dẫn đến nhiều cuộc tranh luận sôi nổi trên mạng xã hội.
Vụ việc nhanh chóng tạo ra hai luồng ý kiến đối lập. Một số người đặt nghi vấn về độ chính xác của thiết bị đo tốc độ mà CSGT sử dụng, cho rằng có khả năng sai sót kỹ thuật. Ngược lại, nhiều người khuyến cáo tài xế không nên hoàn toàn phụ thuộc vào công nghệ, đồng thời nhấn mạnh rằng sự chủ động và cẩn trọng vẫn là yếu tố quan trọng nhất khi tham gia giao thông.
Đại diện cơ quan chức năng khẳng định các thiết bị đo tốc độ của CSGT đều phải đảm bảo đạt chuẩn kỹ thuật và được kiểm định thường xuyên, do đó khả năng xảy ra sai lệch là rất thấp.
Cruise Control và những giới hạn
Theo các chuyên gia giao thông, việc xe vượt quá tốc độ cài đặt dù đã bật Cruise Control không phải là điều bất thường. Hệ thống kiểm soát hành trình được thiết kế để duy trì tốc độ ổn định trên đường trường, nhưng không thể hoàn toàn kiểm soát tốc độ trong mọi điều kiện địa hình, đặc biệt khi xe xuống dốc.
Cruise Control hoạt động bằng cách điều chỉnh bướm ga thông qua tín hiệu từ cảm biến tốc độ, duy trì mức tốc độ mà người lái đã cài đặt. Tuy nhiên, hệ thống này không tác động đến chân phanh. Khi xe di chuyển trên địa hình dốc, quán tính có thể khiến tốc độ tăng lên vượt mức cài đặt từ 10-15%.
Sự cố này là lời cảnh báo rõ ràng về việc không nên phụ thuộc hoàn toàn vào công nghệ khi lái xe. Các tính năng an toàn như Cruise Control chỉ là công cụ hỗ trợ, không thể thay thế sự tỉnh táo và chủ động của tài xế.
Trong điều kiện giao thông phức tạp, đặc biệt tại các khu vực đô thị hoặc đường có nhiều biển báo hạn chế tốc độ, người lái cần kết hợp sử dụng công nghệ với kỹ năng lái xe thực tế để đảm bảo an toàn và tuân thủ luật giao thông.
Câu chuyện tài xế bị phạt dù sử dụng Cruise Control đã nhấn mạnh tầm quan trọng của ý thức và trách nhiệm cá nhân khi tham gia giao thông. Công nghệ có thể hỗ trợ đáng kể nhưng sự tỉnh táo và cẩn trọng vẫn là yếu tố then chốt giúp đảm bảo an toàn cho chính tài xế và những người xung quanh.
Mai Hương
