Mai Hương
Hyundai Custin vừa chính thức có thêm phiên bản 1.5T-GDi Cao cấp, nâng tổng số phiên bản tại Việt Nam lên 4.
Nội dung chính
Sự bổ sung này hứa hẹn mang đến nhiều lựa chọn hơn cho khách hàng trong phân khúc MPV cỡ trung đang ngày càng cạnh tranh.
Giá bán và chính sách ưu đãi
Khi ra mắt vào tháng 9/2023, Hyundai Custin được phân phối với ba phiên bản: 1.5T-GDi Tiêu chuẩn (850 triệu đồng), 1.5T-GDi Đặc biệt (945 triệu đồng) và 2.0T-GDi Cao cấp (999 triệu đồng).
Đến tháng 6/2024, giá bán của mẫu xe này đã được điều chỉnh giảm từ 25 đến 30 triệu đồng, đưa giá niêm yết của ba phiên bản lần lượt xuống 820 triệu, 915 triệu và 974 triệu đồng.
Phiên bản 1.5T-GDi Cao cấp vừa ra mắt có giá 950 triệu đồng. Đồng thời, phiên bản 2.0T-GDi Cao cấp cũng quay trở lại mức giá 999 triệu đồng như khi mới ra mắt. Đáng chú ý, đây là phiên bản duy nhất nhận được ưu đãi chính hãng trong tháng 3.
Ngoài ra, do nguồn cung xe sản xuất năm 2024 vẫn còn nhiều, các đại lý cũng đưa ra chương trình giảm giá riêng nhằm kích cầu.
Một số đại lý tại TP.HCM áp dụng mức giảm khoảng 40 triệu đồng cho các phiên bản sản xuất năm 2024, đưa giá khởi điểm của Hyundai Custin xuống mức khoảng 780 triệu đồng.
Trang bị nâng cấp đáng chú ý
So với bản 1.5T-GDi Đặc biệt, phiên bản 1.5T-GDi Cao cấp có giá cao hơn 35 triệu đồng nhưng được bổ sung nhiều tính năng tiện nghi và an toàn, bao gồm:
Ghế lái nhớ vị trí, làm mát và sưởi hàng ghế trước.
Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng Smart Cruise Control (trong khi bản dưới chỉ có Cruise Control thông thường).
Gói an toàn nâng cao với các công nghệ: phòng tránh va chạm điểm mù, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo người lái mất tập trung, phòng tránh va chạm khi lùi, đèn pha tự động thích ứng.
So sánh động cơ và vận hành
Về động cơ, phiên bản 1.5T-GDi Cao cấp không có sự khác biệt so với hai bản thấp hơn. Xe trang bị động cơ 1.5L tăng áp, cho công suất tối đa 170 mã lực và mô-men xoắn cực đại 253 Nm.
Trong khi đó, phiên bản cao nhất 2.0T-GDi Cao cấp sở hữu động cơ 2.0L mạnh hơn đáng kể, đạt 236 mã lực và mô-men xoắn 353 Nm.
Phiên bản 1.5T-GDi Cao cấp vẫn giữ thiết kế tương đồng với các phiên bản còn lại nhưng được trang bị mâm 18 inch và ốp hốc lốp đồng màu thân xe, tạo cảm giác liền mạch và cao cấp hơn.
Trong khi đó, bản Tiêu chuẩn sử dụng mâm 17 inch và ốp đen.
Cạnh tranh trong phân khúc MPV cỡ trung
Tại Việt Nam, Hyundai Custin chủ yếu cạnh tranh với Toyota Innova Cross trong phân khúc MPV cỡ trung. Trong năm 2024, Innova Cross đạt doanh số 6.034 xe, xếp thứ ba trong phân khúc MPV, trong khi Custin đạt 3.101 xe, chỉ cao hơn một số mẫu như Toyota Avanza Premio, Suzuki Ertiga và Toyota Innova.
Bước sang năm 2025, Innova Cross đã vươn lên vị trí thứ hai trong phân khúc, trong khi Custin vẫn chưa cải thiện được thứ hạng.Sự cạnh tranh dự kiến sẽ tiếp tục gia tăng khi VinFast tham gia cuộc đua với mẫu MPV Limo/Limo Green sắp ra mắt.
Với việc bổ sung phiên bản 1.5T-GDi Cao cấp, Hyundai kỳ vọng Custin sẽ thu hút thêm khách hàng, gia tăng khả năng cạnh tranh trong phân khúc MPV cỡ trung.
Với mức giá hợp lý, trang bị cao cấp và chính sách ưu đãi từ đại lý, Hyundai Custin có thể trở thành lựa chọn hấp dẫn cho những ai đang tìm kiếm một mẫu MPV rộng rãi, hiện đại và an toàn.
Mai Hương
