Mai Hương
Làn sóng xe Omoda & Jaecoo tiếp tục mở rộng tại Đông Nam Á với sự ra mắt của Omoda C7 tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Bangkok (BIMS) 2025.
Nội dung chính
Đây là lần đầu tiên mẫu xe xuất hiện tại Thái Lan, chỉ một năm sau khi được giới thiệu tại Trung Quốc. Trước đây, Omoda C7 từng được biết đến với tên gọi Omoda 7.
Phiên bản PHEV xuất hiện tại triển lãm
Dù chưa có thông tin chính thức về thời điểm bán ra, mẫu xe trưng bày tại triển lãm là phiên bản plug-in hybrid (PHEV) với tên gọi Omoda C7 SHS.
Ký hiệu "SHS" ám chỉ hệ thống động cơ Super Hybrid System của hãng mẹ Chery.
Omoda C7 PHEV sử dụng chung hệ truyền động với Jaecoo J7 PHEV, hiện đã được bán tại Việt Nam.
Xe trang bị động cơ xăng 1.5L tăng áp, chuyên dành cho xe hybrid, cho công suất 156 mã lực và mô-men xoắn 220 Nm.
Kết hợp với động cơ điện mạnh 204 mã lực/310 Nm, tổng công suất của hệ thống đạt 360 mã lực và 530 Nm, cao hơn Jaecoo J7 PHEV 13 mã lực và 5 Nm.
Dù sở hữu sức mạnh lớn hơn, Omoda C7 PHEV vẫn có thời gian tăng tốc 0-100 km/h trong 8,5 giây, tương đương với Jaecoo J7 PHEV.
Xe sử dụng pin lithium-sắt-photphat (LFP) do BYD cung cấp, dung lượng 18,3 kWh, cho phép di chuyển thuần điện 95 km. Tổng phạm vi hoạt động của xe đạt 1.250 km theo thông số công bố năm 2024.
Thiết kế dành riêng cho thị trường quốc tế
Omoda C7 là mẫu xe đầu tiên của thương hiệu Omoda & Jaecoo được thiết kế dành riêng cho thị trường quốc tế, thay vì dựa trên các mẫu xe nội địa của Chery, Exeed hay iCar.
Mẫu SUV cỡ C này nằm giữa Omoda 5 và Omoda C9, cả ba đều thuộc phân khúc xe 5 chỗ.
Về ngoại hình, Omoda C7 mang phong cách thiết kế tối giản nhưng hiện đại. Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt họa tiết tham số sơn cùng màu thân xe, gợi nhớ đến Lexus RX thế hệ mới.
Cụm đèn pha sắc sảo kết hợp với cản trước hình lục giác phát sáng độc đáo. Thiết kế mũi cá mập và nắp ca-pô dạng vỏ sò tạo nên nét đặc trưng riêng.
Thân xe có tay nắm cửa ẩn, các đường gân dập nổi mạnh mẽ và cột D sơn đen, mang hơi hướng thiết kế của Omoda 5 và C9.
Cụm đèn hậu phía sau có tạo hình zíc zắc nối liền hai bên, đi kèm bộ mâm hợp kim 20 inch thiết kế kiểu tua-bin ấn tượng.
Nội thất công nghệ cao
Bên trong, Omoda C7 sở hữu mặt táp-lô tối giản với màn hình đôi đặt nổi và vô lăng oval lấy cảm hứng từ tay cầm PlayStation 5 DualSense.
Ghế trước có thiết kế giống ghế gaming, bọc một phần bằng da Nubuck cao cấp.
Mẫu xe cũng được trang bị màn hình giải trí kích thước lớn 15,6 inch, có thể trượt sang bên ghế phụ.
Hệ thống âm thanh Sony với cấu hình "12+2" loa cùng công nghệ khử tiếng ồn chủ động giúp mang lại trải nghiệm cao cấp cho người dùng.
Khả năng về Việt Nam?
Hiện tại, Omoda & Jaecoo chưa công bố thời điểm phân phối Omoda C7 tại Thái Lan.Tuy nhiên, với sự mở rộng mạnh mẽ của thương hiệu này tại Đông Nam Á, không loại trừ khả năng mẫu xe sẽ sớm có mặt tại Việt Nam.
Hiện tại, Omoda & Jaecoo đã giới thiệu mẫu Omoda C5 tại Việt Nam với mức giá từ 539 - 669 triệu đồng.
Bên cạnh đó, hai mẫu xe Jaecoo J7 và J7 PHEV cũng đã được bán ra với giá lần lượt 799 triệu và 999 triệu đồng.
Nếu Omoda C7 PHEV được đưa về thị trường Việt Nam, đây sẽ là một lựa chọn đáng chú ý trong phân khúc SUV hybrid cỡ C, cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Honda CR-V e:HEV hay Toyota RAV4 Hybrid.
Mai Hương
